创维首款车15.28万元起售：支持用手机遥控车辆

2021-07-28 09:48:09来源：IT之家

7 月 27 日消息，今日创维汽车举办了一场发布会，这也是创维汽车品牌发布后的首场发布会，正式上市了创维 EV6，该车的售价区间 15.28～24.98 万元，新车最快将会在明年一季度交付。

动力方面，这款车搭载了一台最大功率为 150kW(约合 204 马力)，最大扭矩 320Nm 的永磁同步电机，入门版车辆搭载了一块容量为 55.33kWh 的电池组，NEDC 续航为 410km，另外三款车型搭载了一块容量为 71.98kWh 的电池组，NEDC 续航均为 520km。

在自动驾驶方面，车辆具备 L2 级自动驾驶，并且还具备自动泊车的功能。

此外，这款车搭载了创维汽车独创的健康检测系统，能够检测到用户的血压、心率等信息;同时这款车也搭载了创维的智能车家系统，通过车辆可以连接到家里所有创维的智能设备。

在本次发布会之前，车东西也受邀参加了创维 EV6 的试驾活动，对车辆的加减速性能和车辆的自动驾驶功能都做了一次体验。

一、新车外观延续天美 ET5，续航最多 520 公里

创维 EV6 是创维汽车品牌发布后的首款车型，车辆的长宽高尺寸分别为 4698mm/1908mm/1696mm，轴距为 2800mm，从尺寸上来看属于紧凑型 SUV。外观方面，车辆基本上继承了此前天美 ET5 的外观。

动力系统方面，车辆搭载了一台最大功率为 150kW(约合 190 马力)，最大扭矩 320Nm 的永磁同步电机。在续航方面主要有 410km、520km 两个版本(均为 NEDC 标准)，续航差距主要体现在动力电池方面，入门版车辆搭载了一块容量为 55.33kWh 的电池组，其余车型则搭载了一块容量为 71.98kWh 的电池组。

在发布会现场，创维汽车还发布了 EV6 HTi 智混技术，从介绍来看，这是一套涵盖了纯电、增程、发动机直驱、纯电发动机双驱动四种模式，纯电 NEDC 续航为 200 公里，油耗低至 0.7L/百公里，其 NEDC 续航里程最远可以达到 1267km。

在自动驾驶方面，这款车具备了 L2 级自动驾驶能力，基本上达到市面主流水准，还拥有自动泊车的进阶功能。

而智能座舱方面，用户可以通过语音指令来实现打开天窗和开关空调，车辆的影音系统也可以和家内的创维电视实现同步，创维方面每个月将会为车辆提供 5G 的专属流量。

此外，车辆的前排座椅也可以直接放倒供使用者休息，只需要通过语音助手就可以完成座椅放倒、播放白噪音等操作，自己还可以选择休息的时间长短。

除了发布新车，在发布会上，创维汽车创始人黄宏生也再次讲了自己的汽车梦。他表示，在汽车这条赛道上，创维已经准备了整整十年。

黄宏生表示，创维汽车上半年已经获得了欧盟的认证，收到了世界各地的订单，在中国本地市场上也有很多用户选择，在珠三角、长三角、京津唐、西南、西北都有很多订单，甚至很多地方的警用车都采用了创维汽车。

对于未来的发展计划，黄宏生希望到 2025 年实现汽车销量 25 万辆，到 2030 年将会实现 50 万辆的销量。

黄宏生还重申了 1333 战略，当前已经斥资超过 100 亿来创立创维汽车生态，未来还将陆续投入超过 300 亿来打造全球知名车企，让创维的市值突破 3000 亿，最后一个“3”是指黄宏生个人希望自己再奋斗 30 年。

二、不但可以自动泊车，还能遥控泊车

在参加创维新车发布会之前，车东西也受邀参加了创维 EV6 的场地试驾。试驾的地点为北京海淀机场，主要的测试项目主要为百公里加速、50 公里加速和自动泊车系统。

上午的天气并不算好，在到达场地后，还下了一场小雨，这导致了后续测试的时候，路面有些湿滑。

在零百加速这个测试项目上，车辆并不激进，在踩下油门踏板后车辆的加速是比较线性的，能够明显感受到一个加速的过程，官方数据显示，车辆的百公里加速为 9.6 秒。