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大众首届电池日来了!锂电池成本暴降50%、8成车型搭载

2021-03-17 10:58:42来源:快科技

日前,大众集团举办了首届电池日发布会,官方着重介绍了到2030年的电池技术和充电技术路线规划。

大众表示,其研发了具备智能化技术的“标准电芯”,其结构更加简单,使用在量产车型中的成本降低30%,入门级车型将降低50%。

此技术将会在2030年开始搭载于大众旗下车型之上,到2030年将涵盖集团80%以上车型。并且大众汽车已做好磷酸铁锂、高锰、镍钴锰和固态电池的技术布局。

对于固态电池,大众认为未来汽车动力电池终极目标形态将会是固态电池,而大众应用的固态电池,是将隔离膜从多孔隙变为陶瓷隔膜,不使用液态电解质,负极由石墨变为锂金属,正级由三元里材料变为正极金属。

大众表示,车辆使用固态电池之后0-80%的充电时间缩短为12分钟,将电池充满也只需要20分钟即可。

此外,大众表示在今天将借助旗下合资公司迈斯在中国市场布设500个充电站、6000个充电桩,覆盖全国8个城市。至2025年将布设1.7万个充电桩,充电功率从120kW至300kW,覆盖绝大多数城市。

在电池工厂方面,到2030年,大众计划与合作伙伴在全球范围内建成并投产6家电厂工厂,总产能将达到240GWh。

其中第一座工厂为位于瑞典Skellefte的Northvolt Ett超级工厂,其产能将扩大至40GWh,位于德国的萨尔茨吉特(Salzgitter)工厂将成为第二个超级工厂,其产能同样达到40GWh。

按照规划,大众将在2025年在中国投放15款纯电动汽车,并希望2025年在中国售出超过200万辆纯电动汽车。

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